Эксперт Келлер раскрыл причины спада спроса на электромобили и дал прогноз - Новости на Вести.ru
По итогам семи месяцев текущего года, объем реализации электромобилей в Российской Федерации составил 5655 единиц, что демонстрирует двукратное снижение по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Декан транспортного факультета Московского политехнического университета, профессор, доктор технических наук Андрей Келлер в эфире телеканала «Россия 1» проанализировал причины этого спада и дал прогноз по развитию сферы.
Как отметил эксперт, динамика продаж электромобилей тесно связана с государственной политикой. В стране, согласно концепции развития наземного электрического транспорта до 2030 года, разработан соответствующий план.
«Наши перспективы предусмотрены и утверждены концепцией развития наземного электрического транспорта – 180 тысяч автомобилей электрических к 2030 году. Это чуть меньше 10% от общего объема продаж автомобилей в нашей стране», – рассказал Келлер.
По его мнению, электромобили из-за существенных технических преимуществ пользуются спросом у определенного сегмента потребителей. При этом недостаточная развитость сети зарядных станций не является препятствием, так как эта проблема планомерно решается.
«Технические преимущества электромобиля неоспоримы – этот автомобиль обеспечивает более комфортабельную езду с точки зрения акустического шума, он более дешевый с точки зрения эксплуатационных затрат. Если автомобиль нужен для поездки внутри города, то, наверное, это один из лучших вариантов транспортного средства при наличии в этом городе соответствующей инфраструктуры. А если есть междугородние поездки, то на данный момент использование электромобиля – это некий вызов в связи с недостаточно развитой сетью зарядных станций между городами. Но это все решается», – рассказал профессор.
По словам Келлера, Россия демонстрирует планомерный рост и развертывание производства электромобилей. Хотя их доминирование в транспортной системе еще не скоро станет возможным, доля будет постепенно увеличиваться.
«Мы создаем соответствующую базу, готовим производственные возможности. Этим занимается и АвтоВАЗ, и КАМАЗ, и „Москвич“, и калининградский „Автотор“ развернул достаточно широкую сеть по производству электромобилей. Мы занимаемся разработкой и подготовкой базы для производства комплектующих», – рассказал Келлер.
Одновременно с этим начался набор и обучение сотрудников, добавил профессор.
Ранее сообщалось, что на инфраструктуру для электромобилей дополнительно направят 5,5 миллиарда рублей. Об этом сообщил на совещании с вице-премьерами глава правительства РФ Михаил Мишустин.
Также известно, что до конца 2025 года планируется расширение производства электромобилей «Амберавто» в соответствии с требованием закона о такси. В скором времени эти машины могут появиться в таксопарках Москвы и Краснодара.
Источник: Вести
