Ледокол "Урал" отправится в первый рейс
«Урал» пришел в Мурманск через шесть суток после выхода из Санкт-Петербурга, где состоялась церемония поднятия флага.
«На 90% оборудование на ледоколе – российское. Ледокол построен на 40 лет. Россия будет чувствовать себя уверенно не 40, а 100 лет в арктическом бассейне», – отметил замглавы «Росатома» Вячеслав Рукша.
В День атомного ледокольного флота, 3 декабря, «Урал» выйдет в первый рабочий рейс в Обь-Енисейский район Карского моря.
Выход в первый рабочий рейс имеет большое значение для развития судоходства по Северному морскому пути (СМП).
Церемония поднятия флага на «Урале» и спуск на воду третьего серийного ледокола проекта 22220 «Якутия» состоялись 22 ноября в Петербурге.
Атомный ледокол проекта 22220 мощностью 60 МВт является самым большим и мощным в мире. Длина ледокола составляет 173,3 м, ширина – 34 м, водоизмещение – 33,5 тыс. тонн.
Ледоколы проводят караваны судов по СМП, пробивая лед толщиной до трех метров. Суда доставляют нефть и газ с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов и шельфа Карского моря в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
По проекту, который запущен в 2013 г., построили три ледокола – «Арктика» (головной), «Сибирь» (первый серийный) и «Урал» (второй серийный), которые уже вошли в состав атомного флота России.
На Балтийском заводе строят ледоколы «Якутия» и «Чукоткя». Завод может заключить контракт на постройку еще двух атомоходов проекта 22220.
Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях:
Вести.Ru ‐ ВКонтакте, Одноклассники, Яндекс.Дзен и Telegram.
Источник: Вести
